Menu

Digitalizace dopravníkové techniky

Společnost SSI SCHAEFER, specialista na intralogistiku, digitalizuje své dopravníkové linky pomocí řídicí jednotky „Conveyor Control Unit“ pro ovládání válečkových motorů CAN - technologie pochází od společnosti Turck.

Společnost SSI SCHAEFER, která se specializuje na intralogistiku, právě digitalizuje svou dopravníkovou techniku od začátku do konce. Hnacími faktory jsou energetická účinnost, krátká doba uvedení na trh a maximální dostupnost díky prediktivní údržbě. Společnost Turck tento přístup podporuje modulem Profinet I/O pro digitální, decentralizované řízení a napájení 48V válečkových motorů prostřednictvím sběrnice CAN. Kromě vyšší efektivity při montáži a centralizace architektury napájení své dopravníkové techniky oceňuje společnost SSI SCHAEFER schopnost modulu nabízet digitální služby, jako je například prediktivní údržba, a to díky transparentně poskytovaným datům.

  • CCU „Conveyor Control Unit“, modul CAN I/O pro ovládání motorů a záznam dat ze snímačů.

  • TBEN-LL-4RM-4DI-4DXP pro řízení válečkových motorů CAN a digitalizaci dopravníkové linky

  • S modulem CCU lze efektivněji nastavovat, testovat a provozovat dopravníkové linky.

  • „Chtěli jsme řešení SSI SCHAEFER, které by bylo skutečně přizpůsobeno našim potřebám“ - Christian Steiner

  • „Modul nám nyní umožňuje shromažďovat více dat ze senzorů.“ - Hansjörg Lerchster

Mnoho lidí v Německu přichází pravidelně do styku s jedním z výrobků společnosti SSI SCHAEFER, protože popelnice, které odkládají u silnice, často pocházejí právě od této skupiny firem. Rozmanitost výrobků této skupiny, která ve svém sídle v Neunkirchenu/Siegerlandu koordinuje mnoho dceřiných společností, by však neměla být založena pouze na význačnosti jejích odpadkových košů. S více než 80 společnostmi a přibližně 8 600 zaměstnanci dosahuje skupina obratu kolem 1,9 miliardy eur a dnes patří k předním světovým poskytovatelům řešení pro intralogistiku.

Digitalizace dopravníkové techniky

Příští generace dopravníkové techniky má být co nejvíce automatizovaná a řízená digitálně. Dříve používané válečkové motory s analogovým řízením a související řídicí moduly již nemohly vyhovět zvýšenému počtu požadavků. Nová generace motorizovaných válečkových pohonů má být proto v celém rozsahu řízena digitálně. Také napájení nových motorů muselo být změněno z 24 na 48 voltů. Větší rozsah napětí umožňuje použít menší průřezy kabelů a delší kabely z důvodu menších ztrát, a tedy větší a účinnější napájecí jednotky.

Na trhu není žádné dokonalé I/O řešení

Společnost SSI SCHAEFER hledala na trhu systémy, které by nabízely datové připojení k motorovým válcům s rozhraním CAN, požadované 48voltové napájení a komunikaci Profinet pro řízení systémů. Zařízení musela mít robustní konstrukci s krytím IP67 pro přímou instalaci na dopravníkové pásy. Po prvním kontaktu s firmou Turck na veletrhu automatizace SPS v Norimberku specialista na automatizaci ověřil, zda je možné upravit vlastní řešení I/O tak, aby splňovala požadavky společnosti SSI SCHAEFER. Stručně řečeno - bylo.

Modul CCU šetří na samostatných I/O modulech

Modul I/O TBEN-LL-4RM-4DI-4DXP pro řízení válečkových motorů CAN, který společnost Turck dále vyvinula, je u společnosti SSI SCHAEFER známý pod názvem Conveyor Control Unit nebo zkráceně CCU. Kromě 48voltového napájení pro válečkové motory, 24voltového pro běžné pohony, komunikace CAN s motorem a komunikace Profinet s PLC byly zapotřebí také digitální vstupy a výstupy pro externí spouštěcí signály nebo pohony. Kromě čtyř konvenčních vstupů/výstupů jsou na modulu k dispozici čtyři porty DXP, které lze použít jako vstupy nebo výstupy.

Budoucí bezpečnost a modularita

Možnost ovládat moduly jak prostřednictvím sběrnice Profinet, tak prostřednictvím I/O signálů zajišťuje vysokou míru flexibility a zpětné kompatibility. přes rozhraní sběrnice lze motory přesněji ovládat, ale současně s cyklickou komunikací provozních dat lze přenášet stavové údaje, jako je teplota nebo provozní parametry, např. provozní hodiny.

„Díky novému firmwaru modulu můžeme toto řídit nejen prostřednictvím sítě Profinet, ale také prostřednictvím I/O signálů. To nám umožňuje používat moduly i v kontextu zařízení se softwarem, který zatím s Profinetem neumí pracovat,“ dodává Steiner. I když ne všechny možnosti jsou již dnes plně využívány, společnost SSI SCHAEFER oceňuje flexibilitu a budoucí možnosti, které modul CCU společnosti Turck nabízí.

Další informace

Obsah

Select Country

Turck worldwide

to top
© 1999 - 2024 Hans Turck GmbH & Co. KG - All rights reserved
Tel.: 495 518 766‍
|
turck-cz@turck.com
|
Turck ve světě